WYNNS/Технічний очисник, промивка/Промивка мастильної системи/Hi-Gear Engine Tune-Up м'який очисник ДВЗ із середнім та сильним зносом з SMT2 444 мл

Hi-Gear Engine Tune-Up м'який очисник ДВЗ із середнім та сильним зносом з SMT2 444 мл

КОД: HG2206

Про товар

М'який очисник двигуна із середнім та сильним зносом, з SMT2 (444 мл) Hi-Gear HG2206

У двигунах із середнім та великим зносом навіть високоякісні масла втрачають свої миючі та захисні властивості після перших 1,5 - 2 тис. км. пробігу після заміни олії. Прорив газів з камери згоряння в картер двигуна призводить до розрідження масла, зниження його миючих властивостей, що погіршує режим роботи двигуна. В результаті, на внутрішніх деталях двигуна, і в каналах системи мастила утворюються шкідливі вуглецеві відкладення, які перешкоджають тепловідведення і утримання плівки масла на деталях, що труться. При цьому лавиноподібно зростає знос двигуна. Використання м'якого очищувача двигуна Hi-Gear з SMT2 в режимі звичайної експлуатації дозволяє видаляти нагар, лаки і вуглецеві опади, запобігаючи погіршенню в роботі двигуна. "М'який" механізм роботи цієї присадки дозволяє вимивати забруднення не великими фрагментами, а у вигляді тонкодисперсної фази - безпечною для деталей двигуна, що труться. При цьому досягається максимально глибока очищення. Переваги: М'який очисник двигуна HG2206 очищає під час руху систему змащення та внутрішні поверхні від вуглецевих відкладень. Відновлює рухливість мастильних і компресійних кілець, збільшує і вирівнює компресію по циліндрах, знижує витрату і збільшує термін служби масла. Дозволяє усунути стукіт гідрокомпенсаторів клапанів, зменшити витрату палива, збільшити потужність та прийомистість двигуна. Застосування цього препарату також зменшить прорив робочих газів з камери згоряння в картер двигуна, продовжуючи тим самим термін служби масла і зменшуючи токсичність відпрацьованих газів. Ця присадка сумісна з усіма типами масла і придатна для використання в будь-яких двигунах, у тому числі і в дизельних двигунах. li

Очистити під час руху автомобіля масляну систему двигуна та внутрішні поверхні тертя від нагару, лакових та вуглецевих відкладень

Відновити рухливість маслознімних та компресійних кілець, збільшити та вирівняти компресію по циліндрах

Зменшити прорив гарячих газів, з камери згоряння в картер двигуна, тим самим продовжити термін служби олії та зменшити шкідливі вихлопи та димлення

Зменшити або усунути стукіт гідрокомпенсаторів клапанів, відновивши їхню працездатність

Зменшити витрату палива та олії

Збільшити потужність і прийомистість двигуна, відновити оберти холостого ходу

Очищувач двигуна Hi-Gear з SMT2 застосовується для мінерального або напівсинтетичного масла. Наявність у складі SMT2 - синтетичного кондиціонера металу 2-го покоління забезпечує оптимальні умови ефективного очищення, створює на поверхнях, що труться, захисний мікрошар, перешкоджає утворенню лакових плівок, вуглецевих відкладень і нагару.

Застосування :

Залийте вміст банки в маслозаливну горловину, за 150 - 200 км. до планової заміни масла.
Для двигунів з пробігом понад 70 000 км. або мають симптоми середнього або сильного зносу: Додайте 1 упаковку очищувача на 4-5 літрів олії через 1500 – 2000 км. пробігу після заміни олії та ще одну упаковку за 150-200 км. до планової заміни масла.
Допускається спільне використання цього очищувача з комплексами суперісадок до масла, ремонтними герметиками системи мастила та кондиціонерами металу.
Очищувач двигуна Hi-Gear HG2206 рекомендується застосовувати після тривалої стоянки автомобіля (більше 2-3 місяців), а також перед проходженням техогляду.

Думка нашого фахівця

Перевірено на багатьох автомобілях з двигунами різних типів . Найголовніше в цьому очищувачі навіть не те, що він дійсно чистить, а те, що він не відриває забруднення "шматками", які могли б застрягти в протоках або ще десь, де могли б нашкодити сильніше, ніж якби ці забруднення знаходилися в "звичному" для себе місці.